长江商报奔腾新闻记者 张璐
刚将证券名称从湘油泵更名而来的美湖股份（603319.SH）又有新动作。
3月23日，美湖股份发布公告，公司拟与重庆市沙坪坝区招商投资促进中心签订《项目合作协议书》，计划总投资约7亿元建设美湖智造西部生产研发基地项目，其中一期投资2亿元，主要开展可变排量泵、电子泵、谐波减速器、关节模组四大类产品的研发及生产。
该生产基地规划建设为可变排量泵生产线3条，年产能150万套；电子泵产线 1条，年产能45万套；谐波减速器生产线2条,年产能10万套;关节模组总装线1条，年产能10万套。
那么，为何美湖股份选择在重庆地区投资建厂？长江商报奔腾新闻记者梳理发现，重庆不仅有完善的汽车产业链条，而且是西南地区的交通枢纽，拥有中欧班列重要节点和长江码头。当前，重庆汽车产业正加速向高端化和国际化迈进，头部汽车企业的出口量持续增长。
与此同时，重庆地区作为中欧班列的起点之一，通过向西出海可直达海外客户群体，因此成为汽车产业链上各个细分领域优质企业的关注重点。
美湖股份表示，将生产基地和研发中心均安排在重庆地区，有利于靠拢下游客户，提升市场响应速度，缩短研发周期，有利于进一步提升公司整体竞争力和可持续发展能力。
作为国内最早生产发动机泵类产品的企业之一，美湖股份成立于1994年，成立初期主营内燃机机油泵的研发、生产和销售，经过多年业务积累和拓展，公司目前业务和产品涉及机油泵、水泵、变速器油泵和其他汽车相关零部件、汽车电机、自动化装备和技术服务等多个方面。
值得一提的是，在当前汽车行业变革背景下，美湖股份凭借自身优秀的研发能力、稳定可靠的产品质量和量产保供能力，在新能源车用零部件领域获得了行业多家主要主机厂认可。
据了解，美湖股份新能源车用零部件业务涵盖混动机油泵（含DMI、增程式等）、电子泵、车规级电机以及新能源电机壳体压铸件等业务。2024年上半年，公司新能源车用零部件实现收入1.94亿元，同比增长71.85%，营收占比达19.98%。
业绩方面，美湖股份2021年至2023年实现营收分别为16.22亿元、16.24亿元和19.08亿元，同比分别增长15.08%、0.15% 和17.44%；实现净利润分别为1.91亿元、1.70亿元和2.17亿元，净利润同比增长率分别为14.35%、-11.10%和27.74%。
2024年前三季度，美湖股份业绩承压，公司实现总营收14.80亿元，同比增长8.85%，实现净利润1.44亿元，同比下滑5.57%；实现扣非净利润1.29亿元，同比下降10.16%。
据悉，其业绩下滑主要因为电子泵产线前期投入大、尚未形成规模效应，电子泵业务利润贡献低，同时根据可转债利息计提规则，公司每季度增加财务费用约600万元。
